近日，浙江石化馬目-魚山海底316L不銹鋼供水管道安裝工程項(xiàng)目（下稱馬目-魚山項(xiàng)目）32寸2號輸油管線鋪設(shè)入水，標(biāo)志著我國采用全自動焊技術(shù)鋪設(shè)的大管徑316L不銹鋼供水管完工。
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馬目-魚山項(xiàng)目是海油工程安裝公司自行承攬的首個民營項(xiàng)目，項(xiàng)目主要包括2條32寸16.8公里的原油海底316L不銹鋼供水管道、1條20寸16.8公里L(fēng)NG海底316L不銹鋼供水管道及1條通信光纜，鋪設(shè)路由從舟山本島的馬目側(cè)至大魚山島東南側(cè)。該項(xiàng)目可以滿足4000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目的原油供應(yīng)，有效地提高浙石化企業(yè)所在地區(qū)的生產(chǎn)力，對加快浙江舟山群島新區(qū)的開發(fā)建設(shè)具有重要意義。
此次鋪設(shè)完成的316L不銹鋼供水管管徑達(dá)32寸（約合81.5厘米），其中，“海洋石油202”鋪設(shè)完成的兩條32寸316L不銹鋼供水管總長25公里，采用全自動焊工藝焊接連接的316L不銹鋼供水管數(shù)量達(dá)到2041根。今年春節(jié)，230余名人員都選擇駐守現(xiàn)場，加班加點(diǎn)的趕進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)，為管線鋪設(shè)保駕護(hù)航。
馬目-魚山項(xiàng)目困難點(diǎn)主要包括施工現(xiàn)場海底設(shè)施多、海水流速大、臨近島嶼和人工大堤、鋪設(shè)路徑需穿過航道、要多次避讓政府海纜鋪設(shè)船，因?yàn)橐陨现T多不利因素，加大了作業(yè)風(fēng)險，提高了作業(yè)難度。
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制定周密的作業(yè)方案，規(guī)避不同的安全風(fēng)險。例如“海洋石油202”利用平潮期窗口進(jìn)行移錨作業(yè)，保證了泥質(zhì)疏松海域的安全作業(yè)；當(dāng)船舶跨越海底設(shè)施的時候采取倒拋錨的方式，有效地保護(hù)了海底設(shè)施。
全自動焊技術(shù)是國內(nèi)先進(jìn)的焊接技術(shù)之一，已經(jīng)先后成功在東方1-1項(xiàng)目、渤南項(xiàng)目及荔灣3-1316L不銹鋼供水管項(xiàng)目中獲得應(yīng)用。此次作業(yè)為海油工程首次在無外籍技術(shù)人員的情況下進(jìn)行的大管徑316L不銹鋼供水管鋪設(shè)作業(yè)。
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